海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)
疫情期間保障跨境物流時(shí)效是今年跨境電商平臺(tái)的一大難點(diǎn)。在阿里巴巴全球速賣通十周年商家峰會(huì)上，速賣通出口物流事業(yè)部總經(jīng)理熊偉一再提到，物流提速應(yīng)不僅是疫情期間的臨時(shí)舉措，更應(yīng)成為跨境電商主動(dòng)推動(dòng)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。
“跨境電商平臺(tái)商家很關(guān)心疫情期間物流怎樣進(jìn)一步提速。菜鳥智能物流骨干網(wǎng)今年的主題是提速，堅(jiān)定幫助中國中小商家提升服務(wù)全球消費(fèi)者的物流體驗(yàn)。”熊偉介紹說，“物流基礎(chǔ)設(shè)施在抗疫過程中成為生命線。過去三個(gè)月，我們的包機(jī)數(shù)量超過260架次，本財(cái)年還將計(jì)劃包機(jī)1000架次，增加包機(jī)口岸數(shù)、航班數(shù)；過去一年，我們跨境電商貨運(yùn)包機(jī)增加5倍，并加開臨時(shí)包機(jī)，中歐班列單量也有所增加。”
熊偉說，各類終端網(wǎng)絡(luò)和子網(wǎng)絡(luò)也不斷加密增效：在杭州口岸定期提供跨境電商定班航線，最近開通長沙口岸到俄羅斯的定班包機(jī)航線；在俄羅斯強(qiáng)化本地物流網(wǎng)絡(luò)，完善自提柜設(shè)施；將比利時(shí)列日作為樞紐節(jié)點(diǎn)加大投入，讓貨品從列日迅速通達(dá)歐洲市場。
在熊偉看來，智慧物流科技接下來也將發(fā)揮更大作用，“我們將加大物聯(lián)網(wǎng)投入，推動(dòng)智能分撥，實(shí)現(xiàn)物流節(jié)點(diǎn)信息快速回傳，提供更高效處理能力。”
“我們?cè)?1個(gè)國家有超過30個(gè)海外倉。疫情期間執(zhí)行倉租減免舉措，為商家減負(fù)。”熊偉說。
除了上述物流硬件布局，速賣通還優(yōu)化軟件、推出各項(xiàng)提升物流效率的規(guī)定。全球速賣通供應(yīng)鏈總監(jiān)李達(dá)偉有瀏覽消費(fèi)者留言的習(xí)慣。他還記得，一位西班牙買家兩天收到運(yùn)動(dòng)手環(huán)給五星好評(píng)，一位俄羅斯用戶因?yàn)榻咏鼉蓚€(gè)月才收到哪怕性價(jià)比很高的包但只給了三星評(píng)價(jià)。這些案例讓他在貨品性價(jià)比之外，特別在意物流體驗(yàn)的改善。
“去年我們推出限時(shí)達(dá)服務(wù)，帶有這類服務(wù)標(biāo)志的商家曝光量大增，整體客單價(jià)也更高，此舉得到菜鳥倉和第三方倉的支持，給了消費(fèi)者更具確定性的履約服務(wù)。速賣通其中有一項(xiàng)十日達(dá)服務(wù)，報(bào)名參加的商家承諾48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，后面8天交給物流。”李達(dá)偉說，合單集運(yùn)是另一個(gè)努力方向，通過前臺(tái)等渠道的努力把同一個(gè)買家的商品做了合單。
李達(dá)偉介紹說，正式發(fā)布的速賣通海外倉2.0很有彈性，保持海外倉的多樣性。“一方面，位于西班牙、法國、波蘭、比利時(shí)、捷克等國的菜鳥官方倉，我們兜底。使用菜鳥官方倉，會(huì)有流量傾斜，為商家提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，并提供歐洲末端補(bǔ)貼等服務(wù)。”李達(dá)偉說，速賣通平臺(tái)鼓勵(lì)商家參與承諾達(dá)服務(wù)，這類商家雖然沒使用菜鳥海外倉，但只要可以滿足時(shí)效要求，承諾為消費(fèi)者提供確定性時(shí)效服務(wù)，即可得到鼓勵(lì)。
“保持這樣的彈性基于兩個(gè)原則，一是不希望商家搬倉，既然已有海外倉就沒必要非要費(fèi)力地搬遷到菜鳥倉；二是不希望改變商家現(xiàn)有操作流程。”李達(dá)偉說。